南京长江大桥位于南京市鼓楼区，是新中国成立以来我们自主设计并自行建造的第一座横跨长江的公铁两用大桥，是名副其实的“争气桥”，它不仅是南京的地标建筑，也见证了中国桥梁史的发展辉煌。
但是随着时代的变迁，南京长江大桥无法满足当代长江航道的发展要求，引起净空太低，许多万吨级游轮无法通过，造成长江航道发展瓶颈，为了解决这一问题，专家经过不断的探讨与商议，决定对南京长江大桥进行“增高”。
“增高”过程的难度十分巨大，需要将运营干线上的支座进行更换，包括旧支架的抽出和新支架的安装，并且需要一系列的准备工作，包括修便道、搭设施工平台、铺设滑槽以及螺旋千斤顶、横向定位装置的安装等。
利用螺旋千斤顶、支垫等设备对钢梁进行顶升，不断观测调整，加快南京长江大桥的施工进度，为大桥“增高”贡献了自己的力量。